KINGBOLEN YA100 – ESCÁNER AUTOMOTRIZ OBD2

Escáner automotriz OBD2 Kingbolen

El escáner automotriz OBD2 Kingbolen es una herramienta básica y práctica para
diagnóstico de vehículos equipados con los estándares OBDII/EOBD. Permite leer y borrar códigos
de falla del motor, consultar datos en vivo y realizar pruebas clave como O2 y EVAP para resolver
rápidamente la luz de Check Engine. Es una opción accesible para talleres, mecánicos móviles
y usuarios particulares que buscan un lector confiable para mantenimiento y verificación de fallas.

Funciones principales

• Lectura y borrado de códigos de falla (DTC) del motor
• Apaga la luz de Check Engine (MIL)
• Visualización de datos en vivo (Live Data)
• Muestra Freeze Frame (fotograma congelado del momento de la falla)
• Monitoreo de preparación I/M
• Prueba de sensor de oxígeno (O2 Sensor Test)
• Prueba de sistema EVAP
• Lectura de información del vehículo (VIN y datos del ECU)

Características

• Pantalla LCD a color con menús simples
• Multilenguaje (incluye Español)
• Conector estándar OBD2 de 16 pines
• Compatible con vehículos a nafta/bencina fabricados a partir de 2008 en adelante (según estándar OBD2)

Ventajas del escáner automotriz OBD2 Kingbolen

• Ahorro de tiempo: identifica rápidamente los DTC y facilita el mantenimiento preventivo.
• Uso sencillo: interfaz intuitiva con botones físicos y menús claros para navegar.
• Diagnóstico clave del motor: datos en vivo y freeze frame para comprender el contexto de la falla.
• Portabilidad: equipo compacto, ideal para llevar en el vehículo o usar en ruta.

Compatibilidad y alcance

Diseñado para vehículos nafta/bencina desde 2008 en adelante que cumplan con OBD2/EOBD.
Las funciones de lectura/borrado de códigos y consulta de datos aplican al sistema de motor.
No reemplaza equipos profesionales orientados a funciones avanzadas (codificación, pruebas bi-direccionales,
airbag, ABS, transmisión u otras marcas/modelos que requieran software específico).

Usos recomendados

• Verificar y apagar la luz de Check Engine tras resolver la causa.
• Comprobar parámetros en tiempo real (temperatura, MAP/MAF, RPM, etc.).
• Evaluar el estado de los monitores I/M antes de una verificación técnica.
• Realizar pruebas O2/EVAP para detectar fallas frecuentes del tren motriz.

Preguntas frecuentes

¿Sirve para diésel? Es principalmente para plataformas OBD2/EOBD en motores nafta/bencina; en diésel la cobertura puede variar según norma y año.

¿Borra todas las luces del tablero? Su enfoque es la luz de motor (MIL). Otras luces/sistemas suelen requerir equipos más avanzados.

¿Necesita baterías? No; se alimenta desde el puerto OBD2 del vehículo.

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