Descripción
Escáner automotriz OBD2 Kingbolen
El escáner automotriz OBD2 Kingbolen es una herramienta básica y práctica para
diagnóstico de vehículos equipados con los estándares OBDII/EOBD. Permite leer y borrar códigos
de falla del motor, consultar datos en vivo y realizar pruebas clave como O2 y EVAP para resolver
rápidamente la luz de Check Engine. Es una opción accesible para talleres, mecánicos móviles
y usuarios particulares que buscan un lector confiable para mantenimiento y verificación de fallas.
Funciones principales
- Lectura y borrado de códigos de falla (DTC) del motor
- Apaga la luz de Check Engine (MIL)
- Visualización de datos en vivo (Live Data)
- Muestra Freeze Frame (fotograma congelado del momento de la falla)
- Monitoreo de preparación I/M
- Prueba de sensor de oxígeno (O2 Sensor Test)
- Prueba de sistema EVAP
- Lectura de información del vehículo (VIN y datos del ECU)
Características
- Pantalla LCD a color con menús simples
- Multilenguaje (incluye Español)
- Conector estándar OBD2 de 16 pines
- Compatible con vehículos a nafta/bencina fabricados a partir de 2008 en adelante (según estándar OBD2)
Ventajas del escáner automotriz OBD2 Kingbolen
- Ahorro de tiempo: identifica rápidamente los DTC y facilita el mantenimiento preventivo.
- Uso sencillo: interfaz intuitiva con botones físicos y menús claros para navegar.
- Diagnóstico clave del motor: datos en vivo y freeze frame para comprender el contexto de la falla.
- Portabilidad: equipo compacto, ideal para llevar en el vehículo o usar en ruta.
Compatibilidad y alcance
Diseñado para vehículos nafta/bencina desde 2008 en adelante que cumplan con OBD2/EOBD.
Las funciones de lectura/borrado de códigos y consulta de datos aplican al sistema de motor.
No reemplaza equipos profesionales orientados a funciones avanzadas (codificación, pruebas bi-direccionales,
airbag, ABS, transmisión u otras marcas/modelos que requieran software específico).
Usos recomendados
- Verificar y apagar la luz de Check Engine tras resolver la causa.
- Comprobar parámetros en tiempo real (temperatura, MAP/MAF, RPM, etc.).
- Evaluar el estado de los monitores I/M antes de una verificación técnica.
- Realizar pruebas O2/EVAP para detectar fallas frecuentes del tren motriz.
Preguntas frecuentes
¿Sirve para diésel? Es principalmente para plataformas OBD2/EOBD en motores nafta/bencina; en diésel la cobertura puede variar según norma y año.
¿Borra todas las luces del tablero? Su enfoque es la luz de motor (MIL). Otras luces/sistemas suelen requerir equipos más avanzados.
¿Necesita baterías? No; se alimenta desde el puerto OBD2 del vehículo.
